Làm việc nhóm rất quan trọng trong quá trình sản xuất. Nhân viên cần có kỹ năng giao tiếp và hợp tác tốt, đồng thời có khả năng làm việc chặt chẽ với các thành viên trong nhóm để hoàn thành nhiệm vụ sản xuất. Nhân viên của chúng tôi có thái độ làm việc tích cực và nhận thức về nhóm, có thể hỗ trợ và cộng tác với nhau và có thể đóng một vai trò quan trọng trong nhóm.
Chúng tôi chủ yếu sản xuất ắc quy xe máy và ắc quy ô tô, vì vậy năng lực kỹ thuật của nhân viên là rất quan trọng. Nhân viên của chúng tôi có công nghệ sản xuất pin và kiến thức kỹ thuật tốt, có thể vận hành khéo léo các thiết bị và công cụ sản xuất. Họ có thái độ làm việc nghiêm ngặt và có khả năng sản xuất theo quy trình vận hành tiêu chuẩn để đảm bảo chất lượng sản phẩm đáp ứng yêu cầu.
Vì các sản phẩm chúng tôi sản xuất được sử dụng trực tiếp trong xe máy và ô tô nên chất lượng sản phẩm là vô cùng quan trọng. Nhân viên của chúng tôi có mức độ nhận thức cao về chất lượng và có thể tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn và yêu cầu chất lượng để đảm bảo rằng không có vấn đề về chất lượng trong quá trình sản xuất. Và họ có thể chủ động phát hiện và giải quyết các vấn đề về chất lượng trong sản xuất kịp thời để đảm bảo rằng mọi sản phẩm đều đáp ứng được nhu cầu của khách hàng.
Công ty TNHH Công nghệ Năng lượng Mới Hồ Nam Changcheng, tiền thân là Nhà máy pin Shaoyang Changcheng, được thành lập vào năm 1996. Năm 2014, một liên doanh được thành lập với Công ty TNHH Điện tử Zhongshang Guotong Quảng Đông để thành lập Công ty TNHH Công nghệ Năng lượng Mới Hồ Nam Vạn Lý Trường Thành. Địa chỉ mới của công ty nằm trong Khu tập trung công nghiệp năng lượng mới của huyện Thiệu Dương (Thị trấn Changyangpu), có diện tích 260000 mét vuông, chủ yếu sản xuất pin xe máy, pin ô tô, UPS và Công ty Pin Power King. Đây là đối tác lâu năm của Xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc và Ô tô Dongfeng, và các thương hiệu pin của nó, chẳng hạn như Furong, Baocheng, Jinrui, Zhongxi và CCNE, có một vị trí trên thị trường nội địa và được xuất khẩu sang nhiều quốc gia và khu vực ở Nam Mỹ, Đông Nam Á, Châu Phi và Châu Âu.
Người tiêu dùng mua xe điện nên chú ý kỹ đến chính sách bảo hành pin trước khi đưa ra quyết định mua hàng. Hầu hết các bảo hành bao gồm cả phạm vi và độ tuổi, với một số nhà sản xuất cung cấp 8 năm hoặc 160.000 km làm bảo hành pin tối thiểu của họ; Nếu hiệu suất giảm hoặc không thành công trong khung thời gian này, việc sửa chữa có thể sẽ được nhà sản xuất hoàn thành miễn phí. Các chính sách cụ thể có thể khác nhau tùy theo khu vực; vì vậy khi mua một chiếc EV, bạn nên đọc và hiểu kỹ tất cả các bảo hành trước khi cam kết.
Pin lithium iron phosphate (LiFePO4) là một công nghệ pin lithium-ion mới nổi được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng xe điện. Chúng cung cấp độ ổn định nhiệt và an toàn cao hơn so với các loại pin lithium-ion khác, mang lại lợi thế cho chúng khi sử dụng trong lĩnh vực cụ thể này. Chúng hoạt động tương tự như các loại pin lithium-ion khác bằng cách lưu trữ và giải phóng năng lượng thông qua chuyển động của các ion lithium giữa các điện cực dương và âm; Tuy nhiên, vật liệu cực âm của chúng - lithium iron phosphate - không giải phóng oxy ở nhiệt độ cao để không gây ra nguy cơ cháy nổ!
Có nhiều loại pin khác nhau được sử dụng trong xe điện, mỗi loại cung cấp các đặc điểm hiệu suất và kịch bản ứng dụng cụ thể. Dưới đây là một số ví dụ phổ biến về các loại pin xe điện:
Pin Lithium-ion: Pin Lithium-ion EV hiện là loại pin được sử dụng rộng rãi nhất do mật độ năng lượng cao, tuổi thọ dài và tốc độ tự xả tương đối thấp. Hơn nữa, pin lithium-ion sạc nhanh mà không có ảnh hưởng hoặc chậm trễ của bộ nhớ.
Pin Lithium Iron Phosphate: Pin Lithium iron phosphate mang lại sự an toàn và ổn định đặc biệt do không giải phóng oxy khi quá nóng; tuy nhiên, các tế bào này thường có mật độ năng lượng thấp hơn.
Pin thể rắn: Pin thể rắn là một công nghệ pin EV sáng tạo sử dụng chất điện phân rắn thay vì chất điện phân lỏng truyền thống để tăng độ an toàn và mật độ năng lượng; tuy nhiên, nghiên cứu và phát triển về chúng vẫn đang ở giai đoạn đầu.
Siêu tụ điện: Mặc dù về mặt kỹ thuật không phải là pin, nhưng siêu tụ điện có thể lưu trữ và giải phóng một lượng lớn năng lượng một cách nhanh chóng - một khả năng khiến chúng trở nên lý tưởng cho các loại xe điện yêu cầu tăng tốc nhanh.
Hệ thống làm mát ắc quy của xe điện là một thiết bị không thể thiếu để đảm bảo pin của chúng hoạt động trong phạm vi nhiệt độ lý tưởng và an toàn. Bằng cách theo dõi và điều chỉnh nhiệt độ ắc quy, hệ thống làm mát này giúp tối đa hóa hiệu suất, kéo dài vòng đời, đảm bảo vận hành an toàn và đảm bảo vận hành xe an toàn. Các hệ thống làm mát này thường bao gồm cảm biến nhiệt độ, thiết bị làm mát (chẳng hạn như quạt hoặc chất làm mát) và bộ điều khiển; trong đó cảm biến nhiệt độ giám sát nhiệt độ pin trong khi các thiết bị làm mát điều chỉnh nhiệt độ trong khi các đơn vị điều khiển giám sát công việc của nó dựa trên dữ liệu cảm biến.
Mật độ năng lượng của ắc quy xe điện khác nhau tùy theo kiểu máy và nhà sản xuất, nhưng thường nằm trong khoảng 150-250 Wh / kg.< / p>
Tuổi thọ của pin xe điện thường dao động từ 8-15 năm, tùy thuộc vào cách sử dụng và bảo trì.< / p>
Tái chế pin
EV thường bao gồm các bước như tháo dỡ, nghiền, tách và tinh chế để thu hồi các vật liệu có giá trị.
những thách thức chính mà pin xe điện phải đối mặt bao gồm tăng mật độ năng lượng, giảm chi phí, tăng tốc độ sạc và giải quyết các vấn đề tái chế và tái sử dụng pin.
Pin xe điện là chìa khóa để thúc đẩy di chuyển bền vững vì chúng có thể giúp giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, do đó giảm phát thải khí nhà kính và chống biến đổi khí hậu.