Bộ nguồn xe điện chống dao động điện áp | Pin Lithium Iron Phosphate Cung cấp năng lượng cho xe điện

Bộ chuyển đổi DC-DC rất cần thiết cho hệ thống cung cấp điện cho xe điện. Mục đích chính của bộ chuyển đổi là chuyển đổi năng lượng DC điện áp cao do pin cung cấp thành năng lượng DC điện áp thấp theo yêu cầu của các bộ phận khác của xe (chẳng hạn như điều hòa không khí, chiếu sáng, hệ thống âm thanh và âm thanh, v.v.). Các bộ chuyển đổi này thường được thiết kế bằng công nghệ chế độ chuyển đổi. Điều này cho phép thiết kế nhỏ gọn và hiệu quả cao. Nguyên lý hoạt động: Điện áp đầu vào được điều khiển bằng cách điều khiển trạng thái của phần tử công tắc. Phương pháp làm việc này có thể đạt được hiệu quả chuyển đổi năng lượng cao, nhưng nó đòi hỏi các chiến lược điều khiển phức tạp để đảm bảo hoạt động ổn định.

65A là một hệ thống cung cấp năng lượng cho xe điện với định mức dòng điện là 65 ampe. Tính năng chính của hệ thống này là khả năng cung cấp dòng điện cao hơn. Do đó, nó phù hợp với các loại xe điện có công suất đầu ra cao như xe tải lớn hoặc SUV. Các hệ thống này thường bao gồm bộ pin dung lượng cao, cùng với thiết bị sạc và quản lý có thể xử lý dòng điện cao. Để chọn hệ thống pin 65A cho xe điện, điều quan trọng là phải xem xét một số yếu tố, chẳng hạn như phạm vi di chuyển dự kiến của xe, cơ sở hạ tầng sạc và yêu cầu về năng lượng của nó. Ngoài ra, vì xử lý dòng điện lớn có thể tạo ra một lượng lớn nhiệt, các hệ thống này thường được trang bị thiết bị quản lý nhiệt để tránh quá nhiệt.

Bộ sạc trên xe (OBC) là một phần thiết yếu của hệ thống cung cấp điện cho xe điện. Chức năng chính của nó là chuyển đổi dòng điện xoay chiều lưới thành dòng điện một chiều để sạc pin xe điện. OBC thường được tích hợp vào nội thất ô tô và có thể được sử dụng để kết nối giao diện nguồn AC trong nhà hoặc tại các trạm sạc công cộng. Hiệu suất và thiết kế của OBC có tác động đáng kể đến hiệu quả sạc và sự tiện lợi cho xe điện. OBC phải có tỷ lệ chuyển đổi năng lượng cao để giảm thiểu tổn thất năng lượng trong quá trình sạc.

Hệ thống cấp điện xe điện chịu nhiệt độ cao là hệ thống cấp điện có thể hoạt động ổn định trong môi trường nhiệt độ cao. Các hệ thống này thường bao gồm các thiết bị quản lý nhiệt như quạt làm mát và cặp nhiệt điện theo dõi và điều chỉnh nhiệt độ pin để tránh quá nhiệt. Trong môi trường nhiệt độ cao, điện trở trong trong pin có thể tăng lên. Điều này có thể dẫn đến giảm hiệu quả sạc và xả. Trong trường hợp nghiêm trọng, có thể xảy ra hiện tượng thoát nhiệt, có thể dẫn đến giảm hiệu suất của pin hoặc thậm chí là tai nạn. Hệ thống cung cấp điện chịu được hoạt động ở nhiệt độ cao là điều cần thiết để bảo vệ hiệu suất và an toàn cho xe điện.