Il lavoro di squadra è molto importante nel processo di produzione. I dipendenti devono avere buone capacità di comunicazione e cooperazione ed essere in grado di lavorare a stretto contatto con i membri del team per completare le attività di produzione. I nostri dipendenti hanno un atteggiamento lavorativo positivo e consapevolezza del team, possono sostenersi e collaborare tra loro e possono svolgere un ruolo importante nel team.
Produciamo principalmente batterie per moto e batterie per auto, quindi le capacità tecniche dei nostri dipendenti sono fondamentali. I nostri dipendenti hanno una buona tecnologia di produzione di batterie e conoscenze tecniche e possono utilizzare abilmente attrezzature e strumenti di produzione. Hanno un atteggiamento lavorativo rigoroso e sono in grado di produrre in conformità con le procedure operative standard per garantire che la qualità del prodotto soddisfi i requisiti.
Poiché i prodotti che produciamo sono utilizzati direttamente in moto e auto, la qualità del prodotto è della massima importanza. I nostri dipendenti hanno un alto grado di consapevolezza della qualità e possono rispettare rigorosamente gli standard e i requisiti di qualità per garantire che non ci siano problemi di qualità nel processo di produzione. E possono scoprire e risolvere in modo proattivo i problemi di qualità nella produzione in tempo per garantire che ogni prodotto soddisfi le esigenze dei clienti.
Hunan Changcheng New Energy Technology Co., Ltd., precedentemente nota come Shaoyang Changcheng Battery Factory, è stata fondata nel 1996. Nel 2014 è stata costituita una joint venture con Guangdong Zhongshang Guotong Electronics Co., Ltd. per fondare Hunan Great Wall New Energy Technology Holding Co., Ltd. Il nuovo indirizzo dell'azienda si trova nella zona di concentrazione dell'industria della nuova energia della contea di Shaoyang (città di Changyangpu), che copre un'area di 260000 metri quadrati, produce principalmente batterie per motociclette, batterie per autoveicoli, UPS e Power King Battery Company. È un partner perenne di China National Heavy Duty Truck e Dongfeng Automobile, e i suoi marchi di batterie, come Furong, Baocheng, Jinrui, Zhongxi e CCNE, hanno un posto nel mercato interno e vengono esportati in molti paesi e regioni del Sud America, del Sud-est asiatico, dell'Africa e dell'Europa.
Il sistema di raffreddamento della batteria dei veicoli elettrici è un'apparecchiatura indispensabile che garantisce che le batterie funzionino entro un intervallo di temperatura ideale e sicuro. Monitorando e regolando la temperatura della batteria, questo sistema di raffreddamento aiuta a massimizzare le prestazioni, prolungare i cicli di vita, garantire operazioni sicure e garantire un funzionamento sicuro del veicolo. Questi sistemi di raffreddamento includono tipicamente sensori di temperatura, dispositivi di raffreddamento (come ventole o refrigerante) e unità di controllo; dove i sensori di temperatura monitorano la temperatura della batteria mentre i dispositivi di raffreddamento la regolano mentre le unità di controllo ne supervisionano il lavoro in base ai dati del sensore.
Un veicolo elettrico, comunemente indicato come BEV, si basa esclusivamente sulle batterie come fonte di energia. Una volta caricate collegandole a una fonte elettrica, queste batterie convertono l'energia elettrica immagazzinata in energia effettivamente guidabile che alimenta l'auto. I BEV non utilizzano motori a combustione interna, quindi non producono emissioni, il che li rende ecologici; tuttavia, l'autonomia di guida e il tempo di ricarica rimangono ostacoli importanti; Attualmente i ricercatori stanno esplorando tecnologie innovative per le batterie per aumentare le prestazioni e la convenienza dei veicoli elettrici.
Esistono vari tipi di batterie utilizzate nei veicoli elettrici, ognuna delle quali offre caratteristiche prestazionali specifiche e scenari applicativi. Ecco alcuni esempi popolari di tipi di batterie per veicoli elettrici:
Batterie agli ioni di litio: le batterie agli ioni di litio per veicoli elettrici sono attualmente il tipo di batteria più utilizzato grazie alla loro elevata densità di energia, alla lunga durata del ciclo e ai tassi di autoscarica relativamente bassi. Inoltre, le batterie agli ioni di litio si caricano rapidamente senza effetto memoria o ritardo.
Batterie al litio ferro fosfato: le batterie al litio ferro fosfato offrono sicurezza e stabilità eccezionali grazie al mancato rilascio di ossigeno in caso di surriscaldamento; Tuttavia, queste celle hanno in genere una densità di energia inferiore.
Batteria allo stato solido: le batterie allo stato solido sono un'innovativa tecnologia di batterie per veicoli elettrici che utilizza elettroliti solidi invece dei tradizionali elettroliti liquidi per una maggiore sicurezza e densità di energia; Tuttavia, la ricerca e lo sviluppo su di essi rimangono nelle fasi iniziali.
Supercondensatori: sebbene tecnicamente non siano batterie, i supercondensatori possono immagazzinare e rilasciare rapidamente grandi quantità di energia, una capacità che li rende ideali per i veicoli elettrici che richiedono una rapida accelerazione.
Gli standard di sicurezza per le batterie dei veicoli elettrici sono fondamentali per garantirne il funzionamento sicuro, in ogni aspetto della progettazione, produzione, utilizzo e smaltimento. Gli standard nella fase di progettazione della batteria potrebbero includere la progettazione strutturale e la progettazione del sistema di gestione termica; mentre gli standard di produzione potrebbero includere la selezione dei materiali, i processi di produzione, ecc. Gli standard nella fase di utilizzo potrebbero includere la gestione della carica/scarica della batteria, la gestione della temperatura e gli standard di smaltimento; e gli standard della fase di smaltimento possono includere gli standard di riciclaggio/riutilizzo. Questi standard mirano a prevenire il surriscaldamento della batteria, le condizioni di sovraccarico e scarica eccessiva che possono causare un degrado delle prestazioni o incidenti di sicurezza. Tengono inoltre conto dei fattori ambientali incoraggiando materiali riciclabili o ecologici nella progettazione di veicoli elettrici per ridurre il loro impatto sul pianeta.
La densità energetica delle batterie dei veicoli elettrici varia a seconda del modello e del produttore, ma è generalmente compresa tra 150 e 250 Wh/kg.
La durata della batteria di un veicolo elettrico varia in genere da 8 a 15 anni, a seconda dell'uso e della manutenzione.
Il riciclaggio delle batterie dei veicoli elettrici prevede in genere fasi come lo smantellamento, la frantumazione, la separazione e la raffinazione per recuperare materiali preziosi.
Le principali sfide che le batterie dei veicoli elettrici devono affrontare includono l'aumento della densità energetica, la riduzione dei costi, l'aumento della velocità di ricarica e la risoluzione dei problemi di riciclaggio e riutilizzo delle batterie.
Le batterie dei veicoli elettrici sono fondamentali per promuovere la mobilità sostenibile in quanto possono contribuire a ridurre la dipendenza dai combustibili fossili, riducendo così le emissioni di gas serra e combattendo il cambiamento climatico.
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Questo cavo è in genere collegato a una parte metallica del motore o della struttura dell'auto, creando un sistema a circuito chiuso che consente il funzionamento dei dispositivi elettronici dell'automobile.
Una chiave per batteria per auto è uno strumento specializzato utilizzato per rimuovere e sostituire le batterie dell'auto che si adatta perfettamente ai dadi dei terminali della batteria in modo da poterli allentare o serrare secondo necessità.